טויער וואַלווזאוןגלאָבוס וואַלווזזענען לעפיערעך קאַמאַנלי געניצט וואַלווז.ווען טשוזינג אַ טויער וואַלוו אָדער אַ גלאָבוס וואַלוו, עס איז שווער פֿאַר רובֿ ניצערס צו מאַכן אַ ריכטיק משפט.אַזוי וואָס איז די חילוק צווישן אַ גלאָבוס וואַלוו און אַ טויער וואַלוו, און ווי צו קלייַבן עס אין פאַקטיש נוצן?
אין אַלגעמיין, אין טערמינען פון וואַלוו סעלעקציע אין רערנ - ליניע פּלאַן, טויער וואַלווז זענען יוזשאַוואַלי געניצט אין פליסיק מידיאַ, און האַלטן וואַלווז זענען געניצט אין גאַז מידיאַ.ביידע גלאָבוס וואַלווז און טויער וואַלווז זענען קאַמפּאַלסערי סילינג וואַלווז.זיי ביידע שטופּן די דיסק און וואַלוו אַוועקזעצן צו פאָרעם אַ פּלאָמבע דורך ראָוטייטינג די וואַלוו, אַנשטאָט פון רילייינג אויף מיטל דרוק צו דערגרייכן די פּלאָמבע ווי אַ פּילקע וואַלוו.דער חילוק צווישן אַ גלאָבוס וואַלוו און אַ טויער וואַלוו און די חילוק צווישן זייער ריספּעקטיוו ניצט און דימענשאַנז: די סטראַקטשעראַל לענג פון די טויער וואַלוו, דאָס איז, די לענג צווישן די פלאַנדזש סערפאַסיז איז קירצער ווי די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו;די ייַנמאָנטירונג הייך און עפן הייך פון די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו זענען קלענערער ווי אַז פון די טויער וואַלוו.כאָטש זיי זענען אַלע ווינקלדיק סטראָקעס, די עפן הייך פון די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו איז בלויז האַלב פון די נאָמינאַל דיאַמעטער, די עפן צייט איז זייער קורץ, און די עפן הייך פון די וואַלוו איז די זעלבע ווי די נאָמינאַל דיאַמעטער.
דער חילוק אין די לויפן ריכטונג פון די מיטל: דער טויער וואַלוו איז אַ צוויי-וועג סילינג וואַלוו, וואָס קענען דערגרייכן סילינג פון ביידע אינסטרוקציעס, און עס איז קיין פאָדערונג פֿאַר די ינסטאַלירונג ריכטונג.די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו האט אַ ס-שייפּט סטרוקטור.די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו האט אַ לויפן ריכטונג פאָדערונג.די מיטל פון די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו מיט אַ נאָמינאַל דיאַמעטער ווייניקער ווי DN200 פלאָוז פון אונטן די דיסק צו די שפּיץ פון די דיסק, און די מיטל פון די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו מיט אַ נאָמינאַל דיאַמעטער פון ווייניקער ווי DN200 פלאָוז פון אויבן די דיסק צו די וואַלוו.ונטער דער בלאַט.אָבער, די עלעקטריק פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו אַדאַפּץ דעם אופֿן פון ינפלאָו פון אויבן די וואַלוו קלאַק.זינט רובֿ האַלטן וואַלווז לויפן פון אונטן די וואַלוו בלאַט צו די שפּיץ, די עפן טאָרק פון די וואַלוו קענען זיין יפעקטיוולי רידוסט, און די וואַסער האַמער דערשיינונג געפֿירט דורך די עפן ווייבריישאַן פון די וואַלוו קענען זיין אַוווידיד.דער חילוק אין פליסיק קעגנשטעל פון די מיטל: ווען גאָר געעפנט, די גאנצע לויפן דורכפאָר פון די טויער וואַלוו איז טראַנזווערסלי דורך, אָן קיין קעגנשטעל, די מיטל האט קיין דרוק קאַפּ אָנווער, און די לויפן קעגנשטעל קאָואַפישאַנט איז בלויז 0.08-0.12.דערצו, די פליסיק קעגנשטעל קאָואַפישאַנט פון די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו איז 2.4-6, וואָס איז 3-5 מאל די לויפן קעגנשטעל קאָואַפישאַנט פון די טויער וואַלוו.דעריבער, די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו איז נישט פּאַסיק פֿאַר ארבעטן באדינגונגען וואָס דאַרפן מיטל דרוק אָנווער.
דער חילוק אין די סילינג ייבערפלאַך סטרוקטור: די סילינג ייבערפלאַך פון די האַלטן וואַלוו איז פּערפּענדיקולאַר צו די רערנ - ליניע.ווען עס איז פארמאכט, אויב ימפּיוראַטיז אין די מיטל בלייַבן אויף די פּלאָמבע, ווען די וואַלוו דיסק און די סילינג וואַלוו אַוועקזעצן פאָרעם אַ פּלאָמבע, עס איז גרינג צו שעדיקן די וואַלוו אַוועקזעצן סילינג ייבערפלאַך און די טויער וואַלוו. די טויער איז אראפנידערן, און די מיטל קענען זיין געוואשן, און די שעדיקן פון די מיטל ימפּיוראַטיז צו די סילינג ייבערפלאַך איז פיל קלענערער.