עלעקטריק און פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָרספֿאַר רערנ - ליניע וואַלווז: עס מיינט אַז די צוויי טייפּס פון אַקטוייטערז זענען גאַנץ אַנדערש, און די ברירה דאַרף זיין געמאכט לויט די מאַכט מקור בנימצא אויף די ינסטאַלירונג פּלאַץ.אבער אין פאַקט, דעם מיינונג איז בייאַסט.אין אַדישאַן צו די הויפּט און קלאָר ווי דער טאָג דיפעראַנסיז, זיי אויך האָבן אַ נומער פון ווייניקער קלאָר ווי דער טאָג יינציק פֿעיִקייטן.

עלעקטריק און פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָרס זענען די צוויי מערסט קאַמאַנלי געניצט פאָר מעקאַניזאַמז אין אָטאַמיישאַן סיסטעמען.יוזשאַוואַלי, די סעלעקציע באַשלוס פון די אַקטואַטאָר איז געמאכט אין די יקערדיק פּלאַן בינע, און וועט זיין געוויינט ביז דעם סוף פון די לעבן ציקל נאָך ינסטאַלירונג.

ווען טשוזינג די מאַכט טיפּ פון די אַקטואַטאָר, מענטשן אָפט טאָן ניט באַטראַכטן די פּאַראַמעטערס פון די פּראָצעס מיטל אין די רערנ - ליניע, אָבער נאָר באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די ינערלעך רעפֿערענץ מאַטעריאַלס פון די דיזיינער, די מאַכט צושטעלן סיטואַציע אָדער צי די פּלאַץ קענען צושטעלן אַ גרויס. סומע פון ​​פּריפאַבריקייטיד גאַז.

אָבער, אין די לויף פון אָפּעראַציע, עס איז אָפט געפונען אַז עטלעכע וואַלווז דאַרפֿן צו זיין יקוויפּט מיט אַקטוייטערז, אָדער די פּאַראַמעטערס פון די פּראָצעס מיטל אין עטלעכע וואַלווז וועט טוישן.דערנאָך, די קשיא ערייזאַז: זאָל איך האַלטן די אָריגינעל אַקטואַטאָר אָדער פאַרבייַטן עס מיט אן אנדער אַקטואַטאָר צו פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג?

מער דינסט לעבן

דער אַרטיקל וועט באַקענען און פאַרגלייַכן די הויפּט פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס פון עלעקטריק און פּנעוומאַטיש אַקטוייטערז.

אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, מאַניאַפאַקטשערערז וועט גאַראַנטירן 10,000 אָפּעראַציע סייקאַלז פֿאַר עלעקטריק אַקטוייטערז און 100,000 אָפּעראַציע סייקאַלז פֿאַר פּנעוומאַטיש אַקטוייטערז.דאָך, אין טערמינען פון די נומער פון אַפּערייטינג סייקאַלז, די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר האט אַ מער לעבן ווייַל פון זיין סימפּלער סטרוקטור.אין דערצו, די רייַבונג קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר איז געמאכט פון עלאַסטאָמער אָדער פּאָלימער, און די וואָרן אָ-רינגס און פּלאַסטיק פירן עלעמענטן זענען גרינג צו פאַרבייַטן.

ווי אַן עלעקטריש אַקטואַטאָר, עס איז יוזשאַוואַלי אַ רעדוקציע גירבאַקס פון די מאָטאָר צו די רעזולטאַט שטיל.עס זענען פילע גירז וואָס ייגל מיט יעדער אנדערע, וואָס וועט טראָגן אויס בעשאַס אָפּעראַציע.עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז עס איז ניט דאַרפֿן צו טוישן די לובריקייטינג שמירן בעשאַס די גאנצע לעבן ציקל פון די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר.

טאָרק

איינער פון די מערסט וויכטיק פאָרשטעלונג פּאַראַמעטערס פון רערנ - ליניע וואַלוו אַקטוייטערז איז טאָרק.די טאָרק פון אַן עלעקטריש אַקטואַטאָר דעפּענדס אויף די פּלאַן (קאָנסטאַנט קאָמפּאָנענט) און די וואָולטידזש געווענדט צו די סטאַטאָר.די טאָרק פון אַ פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר דעפּענדס אויף די פּלאַן (קאָנסטאַנט קאָמפּאָנענט) און די דרוק פון די לופט צושטעלן סאַפּלייד צו די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר.

אין אַלגעמיין, די טאָרק פון די אַקטואַטאָר דאַרף זיין גרעסער ווי די מאַקסימום טאָרק פון די וואַלוו, אָדער גרעסער ווי די טאָרק פארלאנגט צו מאַך די פאַרמאַכן עלעמענט.אין פאַקטיש נוצן, די פאַקטיש טאָרק פון די וואַלוו קען זיין גרעסער ווי די מאַקסימום טאָרק סטייטיד דורך די טריידמאַרק פון דער פאַבריקאַנט, און אויך גרעסער ווי די מאַקסימום טאָרק פון די אַקטואַטאָר.דאָס איז בלי אַ נויטפאַל.

אויב איר פאָרזעצן צו לויפן די אַקטואַטאָר, דאָס קען פאַרשאַפן שעדיקן צו די אַקטואַטאָר און וואַלוו.אויב די טאָרק פון די וואַלוו ינקריסיז, דער מאָטאָר וועט ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן די טאָרק ביז עס ריטשאַז די ציען-אויס ווערט (די ציען-אויס ווערט).דעם מיטל אַז די מעטשאַניקאַל סטרוקטור איז געצווונגען צו רעזולטאַט און וויטסטאַנד יבעריק טאָרק ווייַטער פון די פּלאַן קייט.

איבער טאָרק שוץ

אין סדר צו פאַרמייַדן די עקוויפּמענט פון דאַמידזשד אונטער די אויבן-דערמאנט טנאָים, די עלעקטריק אַקטואַטאָר קענען זיין יקוויפּט מיט עטלעכע ספּעציעל דעוויסעס.די מערסט פּראָסט איז די טאָרק באַשטימען, וואָס קענען זיין מעטשאַניקאַל (דער פּראָסט אַרבעט פּרינציפּ איז אַז דער וואָרעם גאַנג איז אַקסאַלי לינעאַרלי אין די שטאַט פון איבער טאָרק);עס קען אויך זיין עלעקטראָניש (דער פּראָסט פּרינציפּ איז צו מעסטן די סטאַטאָר קראַנט אָדער די האַלל ווירקונג.).ווען דער טאָרק יקסידז די דיזיינד מאַקסימום ווערט, די טאָרק באַשטימען קענען שנייַדן אַוועק די וואָולטידזש פון די סטאַטאָר און האַלטן די אַקטואַטאָר מאָטאָר.עס איז ניט נויטיק פֿאַר יבער-טאָרק שוץ אין פּנעוומאַטיש אַקטוייטערז.אויב די טאָרק געווענדט צו די וואַלוו יקסידז די ספּעסיפיעד שיעור, די גשמיות פּראָפּערטיעס פון די קאַמפּרעסט לופט וועט פאַרשאַפן די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר צו האַלטן דרייווינג.ניט ענלעך עלעקטריק אַקטוייטערז, די רעזולטאַט טאָרק פון פּנעוומאַטיש אַקטוייטערז וועט נישט יקסיד די פּלאַן שיעור.עס קענען זיין קאַנסידערד אַז אויב די רערנ - ליניע וואַלוו איז יקוויפּט מיט אַ פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר, די ריזיקירן פון דורכפאַל פון ויסריכט רעכט צו דער טאָרק יקסיד די ספּעסיפיעד ווערט איז ילימאַנייטאַד.

יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז פּלאַן

אויב עס זענען געפערלעך סכוירע אין די נוצן סוויווע, עלעקטריק עקוויפּמענט קען פאַרשאַפן אַ יקספּלאָוזשאַן.וועגן די שוץ לעוועלס און שוץ מעטהאָדס אין די כאַזערדאַס סוויווע, זיי זענען נישט אַרייַנגערעכנט אין דעם אַרטיקל ווייַל פון פּלאַץ לימיטיישאַנז.

פונדעסטוועגן, עס איז נאָך נייטיק צו ונטערשטרייַכן אַז יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז ויסריכט מוזן זיין געוויינט אין ינווייראַנמאַנץ מיט כאַזערדאַס מאַטעריאַלס.

קאַמפּערד מיט קאַנווענשאַנאַל ינדאַסטריאַל נאָרמאַל עלעקטריק אַקטוייטערז, יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז עלעקטריק אַקטוייטערז פֿאַר רערנ - ליניע וואַלווז זענען מער טייַער און מער קאָמפּליצירט אין פּלאַן.אפילו אויב די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר איז געניצט אין אַ כאַזערדאַס סוויווע, עס איז קיין פּאָטענציעל ריזיקירן פון יקספּלאָוזשאַן.פֿאַר פּנעוומאַטיש אַקטוייטערז, די ספּעציעל פּלאַן פֿאַר כאַזערדאַס סוויווע איז אויך לימיטעד צו פּאַזישאַנערז, סאָלענאָיד וואַלווז און לימיט סוויטשיז (פיגורע 1-3).קאָראַספּאַנדינג, אויב אַ פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר מיט אַ יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז אַקסעסערי איז געניצט צו אַרבעטן אַ רערנ - ליניע וואַלוו, די פּרייַז וועט זיין באטייטיק נידעריקער ווי אַז פון אַ יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז עלעקטריק אַקטואַטאָר מיט דער זעלביקער פונקציע.

פּאַזישאַנינג

פּנעוומאַטיש אַקטוייטערז האָבן איינער פון די מערסט באַטייַטיק כיסאָרן.ווען די אַקטואַטאָר ריטשאַז די מיטן פון די מאַך, די פּאַזישאַנינג איז מער קאָמפּליצירט, וואָס מיטל אַז די פּאַזישאַנינג פון די שפּולקע פון ​​די קאָנטראָל וואַלוו איז מער שווער.

רעכט צו דער גשמיות קעראַקטעריסטיקס פון לופט, די פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי פון פּנעוומאַטיש אַקטוייטערז איז עטלעכע מאָל נידעריקער ווי די פון עלעקטריק אַקטוייטערז.אויב די עלעקטריק אַקטואַטאָר אַדאַפּץ אַ סטעפּינג מאָטאָר, זייַן פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי איז עטלעכע אָרדערס פון מאַגנאַטוד העכער ווי אַז פון אַ פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר יקוויפּט מיט אַ פּאַזישאַנינג.די יענער קענען זיין געניצט בלויז פֿאַר סיסטעמען וואָס טאָן ניט דאַרפן הויך פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי אָדער קאָנטראָל אַקיעראַסי.פּנעוומאַטיש אַקטוייטערז געניצט אין רערנ - ליניע וואַלווז האָבן זייַן אייגענע קעראַקטעריסטיקס אין סטראַקטשעראַל פּלאַן: אַלע קאַמפּאָונאַנץ פון די קאָנטראָל סיסטעם זענען אינסטאַלירן אויף די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די אַקטואַטאָר אָדער אַרויס די הויפּט סטרוקטור.אויב איר דאַרפֿן צו באַשטימען די אַפּערייטינג מאָדע פון ​​אַוועק צו קאָנטראָל, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די סאָלענאָיד וואַלוו מיט אַ פּאַזישאַנינג.זינט די צוויי קאַמפּאָונאַנץ זענען אינסטאַלירן אויף די אַרויס פון די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר, און די פּלאַן פון די מייטינג ייבערפלאַך איז די זעלבע, עס איז מער באַקוועם צו באַזייַטיקן די דיסטריביאַטער און ינסטאַלירן די פּאַזישאַנינג.אין אנדערע ווערטער, דער זעלביקער פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר קענען זיין געוויינט פֿאַר ביידע שאַטדאַון און קאָנטראָל דורך ריפּלייסינג די קאָראַספּאַנדינג אַקסעסעריז (פיגורע 1-2).