עלעקטרישע און פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרןפֿאַר רערנ-ליניע ווענטילן: עס שיינט אַז די צוויי טיפּן אַקטואַטאָרן זענען גאַנץ אַנדערש, און די ברירה דאַרף געמאַכט ווערן לויט דער מאַכט מקור וואָס איז פֿאַראַן אויף דער אינסטאַלאַציע פּלאַץ. אָבער אין פאַקט איז די מיינונג אַ באַזונדערע מיינונג. אין דערצו צו די הויפּט און קלאָרע אונטערשיידן, האָבן זיי אויך אַ צאָל ווייניקער קלאָרע אייגנאַרטיקע פֿעיִקייטן.

עלעקטרישע און פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן זענען די צוויי מערסט אָפט גענוצטע דרייוו מעקאַניזמען אין אָטאָמאַציע סיסטעמען. געוויינטלעך ווערט די אויסוואַל באַשלוס פון דעם אַקטואַטאָר געמאַכט אין דער גרונטלעכער פּלאַן בינע, און וועט ווערן גענוצט ביזן סוף פון דעם לעבן ציקל נאָך דער אינסטאַלאַציע.

ווען מען קלייבט אויס דעם קראַפט טיפּ פֿון דעם אַקטואַטאָר, באַטראַכטן מענטשן אָפֿט נישט די פּאַראַמעטערס פֿון דעם פּראָצעס מעדיום אין דער רערנ-ליניע, נאָר באַצאָלן אויפֿמערקזאַמקייט צו די אינערלעכע רעפֿערענץ מאַטעריאַלן פֿון דעם דיזיינער, די סיטואַציע פֿון דער מאַכט-צושטעל, צי דער אָרט קען צושטעלן אַ גרויסע מאָס פֿון פֿאַרפֿאַבריקירטן גאַז.

אבער, בעתן אפעראציע, טרעפט מען אפט אז געוויסע ווענטילן דארפן אויסגעשטאט ווערן מיט אקטואטארן, אדער די פאראמעטערס פון דעם פראצעס מעדיום אין געוויסע ווענטילן וועלן זיך ענדערן. די פראגע ענטשטייט דאן: זאל איך האלטן דעם אריגינעלן אקטואטאר אדער אים פארטרעטן מיט אן אנדער אקטואטאר צו פארבעסערן די פערפארמאנס?

לענגערע סערוויס לעבן

דער אַרטיקל וועט באַקענען און פאַרגלייַכן די הויפּט פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס פון עלעקטרישע און פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן.

אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן, וועלן פאַבריקאַנטן גאַראַנטירן 10,000 אָפּעראַציע ציקלען פֿאַר עלעקטרישע אַקטואַטאָרן און 100,000 אָפּעראַציע ציקלען פֿאַר פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן. קלאָר, אין טערמינען פון די צאָל פון אָפּעראַציע ציקלען, האט דער פּנעוומאַטישער אַקטואַטאָר אַ לענגערע לעבן צוליב זיין פּשוטערער סטרוקטור. אין דערצו, איז די רייַבונג קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון דעם פּנעוומאַטישן אַקטואַטאָר געמאַכט פון עלאַסטאָמער אָדער פּאָלימער, און די אָפּגענוצטע אָ-רינגען און פּלאַסטיק פירער עלעמענטן זענען גרינג צו פאַרבייַטן.

אלס אן עלעקטרישער אַקטואַטאָר, איז געוויינטלעך דא א רעדוקציע גירבאַקס פונעם מאָטאָר ביזן אַרויסגאַנג שאַפט. עס זענען דא אסאך גירז וואָס פאַרבינדן זיך איינס מיט דעם אַנדערן, וועלכע וועלן זיך אויסנוצן בעתן אָפּעראַציע. עס איז אויך ווערט צו באַמערקן אַז עס איז נישט נויטיק צו טוישן די לובריקאַנט גריז בעתן גאַנצן לעבן ציקל פונעם פּנעוומאַטישן אַקטואַטאָר.

דריימאָמענט

איינער פון די וויכטיגסטע פאָרשטעלונג פּאַראַמעטערס פון פּייפּליין ווענטיל אַקטואַטאָרס איז טאָרק. דער טאָרק פון אַן עלעקטרישן אַקטואַטאָר דעפּענדס אויף דעם פּלאַן (קאָנסטאַנט קאָמפּאָנענט) און די וואָולטידזש געווענדט צו די סטאַטאָר. דער טאָרק פון אַ פּנעוומאַטישן אַקטואַטאָר דעפּענדס אויף דעם פּלאַן (קאָנסטאַנט קאָמפּאָנענט) און דעם דרוק פון דער לופט צושטעל וואָס ווערט צוגעשטעלט צו דעם פּנעוומאַטישן אַקטואַטאָר.

בכלל, דארף דער דריימאָמענט פונעם אַקטואַטאָר זיין גרעסער ווי דער מאַקסימום דריימאָמענט פונעם ווענטיל, אדער גרעסער ווי דער דריימאָמענט וואָס איז נויטיק צו באַוועגן דעם אָפּשטעל-עלעמענט. אין פאַקטישן באַנוץ, קען דער פאַקטישער דריימאָמענט פונעם ווענטיל זיין גרעסער ווי דער מאַקסימום דריימאָמענט וואָס ווערט אָנגעגעבן דורך דעם פאַבריקאַנט'ס טריידמאַרק, און אויך גרעסער ווי דער מאַקסימום דריימאָמענט פונעם אַקטואַטאָר. דאָס איז אַוודאי אַ נויטפאַל.

אויב איר פאָרזעצט צו לויפן דעם אַקטואַטאָר, קען עס שאַטן דעם אַקטואַטאָר און ווענטיל. אויב דער דריימאָמענט פון ווענטיל וואַקסט, וועט דער מאָטאָר ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן דעם דריימאָמענט ביז ער דערגרייכט דעם "פּול-אויט" ווערט (דער "פּול-אויט" ווערט). דאָס מיינט אַז די מעכאַנישע סטרוקטור איז געצוואונגען צו אַרויסגעבן און אַנטקעגנשטעלן זיך איבערגעטריבענעם דריימאָמענט העכער דעם פּלאַן ראַנגע.

איבער טאָרק שוץ

כּדי צו פֿאַרהיטן אַז די עקוויפּמענט זאָל נישט ווערן געשעדיגט אונטער די אויבן דערמאָנטע באַדינגונגען, קען דער עלעקטרישער אַקטואַטאָר זיין אויסגעשטאַט מיט עטלעכע ספּעציעלע דעווייסעס. דער מערסט געוויינטלעכער איז דער טאָרק סוויטש, וואָס קען זיין מעכאַניש (דער געוויינטלעכער אַרבעט פּרינציפּ איז אַז דער וואָרעם גיר באַוועגט זיך אַקסיאַל לינעאַר אין דעם צושטאַנד פֿון איבער-טאָרק); עס קען אויך זיין עלעקטראָניש (דער געוויינטלעכער פּרינציפּ איז צו מעסטן דעם סטאַטאָר קראַנט, אָדער דעם האַלל ווירקונג). ווען דער טאָרק יקסידז דעם פּלאַנירטן מאַקסימום ווערט, קען דער טאָרק סוויטש אָפּשניידן דעם וואָולטאַזש פֿון דעם סטאַטאָר און אָפּשטעלן דעם אַקטואַטאָר מאָטאָר. עס איז נישט נויטיק קיין איבער-טאָרק שוץ אין פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן. אויב דער טאָרק וואָס ווערט אַפּליצירט צום ווענטיל יקסידז דעם ספּעציפֿישן לימיט, וועלן די פֿיזישע אייגנשאַפֿטן פֿון דער קאָמפּרעסירטער לופֿט פֿאַראורזאַכן אַז דער פּנעוומאַטישער אַקטואַטאָר זאָל אָפּשטעלן דעם דרייוו. ניט ווי עלעקטרישע אַקטואַטאָרן, וועט דער אַרויסגאַנג טאָרק פֿון פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן ניט יקסיד דעם פּלאַנירטן לימיט. מען קען באַטראַכטן אַז אויב דער רער-ליניע ווענטיל איז אויסגעשטאַט מיט אַ פּנעוומאַטישן אַקטואַטאָר, ווערט דער ריזיקאָ פֿון עקוויפּמענט דורכפֿאַל צוליב דעם טאָרק וואָס יקסידז דעם ספּעציפֿישן ווערט עלימינירט.

עקספּלאָזיע-באַווייַזנדיק פּלאַן

אויב עס זענען דא געפערלעכע סחורות אין דער באַניץ־סביבה, קען עלעקטרישע עקוויפּמענט פאַראורזאַכן אַן עקספּלאָזיע. וועגן די שוץ־לעוועלס און שוץ־מעטאָדן אין דער געפערלעכער סביבה, זענען זיי נישט אַרייַנגערעכנט אין דעם אַרטיקל צוליב פּלאַץ־לימיטאַציעס.

דאך איז עס נאך ​​אלץ נויטיג צו באטאנען אז עקספלאזיע-זיכערע עקוויפמענט מוז גענוצט ווערן אין סביבות מיט געפערליכע מאטעריאלן.

קאַמפּערד מיט קאַנווענשאַנאַל אינדוסטריעל נאָרמאַל עלעקטרישע אַקטואַטאָרן, עקספּלאָזיע-זיכער עלעקטרישע אַקטואַטאָרן פֿאַר רערנ-ליניע ווענטילן זענען מער טייַער און מער קאָמפּליצירט אין פּלאַן. אפילו אויב דער פּנעוומאַטישער אַקטואַטאָר ווערט גענוצט אין אַ געפערלעכער סביבה, איז נישטאָ קיין פּאָטענציעל ריזיקע פון ​​עקספּלאָזיע. פֿאַר פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן, איז דער ספּעציעלער פּלאַן פֿאַר געפערלעכע סביבות אויך באַגרענעצט צו פּאָזיציאָנערס, סאָלענאָיד ווענטילן און לימיט סוויטשיז (פיגור 1-3). אַנטשפּרעכנדיק, אויב אַ פּנעוומאַטישער אַקטואַטאָר מיט אַן עקספּלאָזיע-זיכער אַקסעסאָרי ווערט גענוצט צו אָפּערירן אַ רערנ-ליניע ווענטיל, וועט די קאָסטן זיין באַדייטנד נידעריקער ווי די פון אַן עקספּלאָזיע-זיכער עלעקטרישער אַקטואַטאָר מיט דער זעלביקער פֿונקציע.

פּאָזיציאָנירן

פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן האָבן איינעם פֿון די מערסט באַדײַטנדיקע חסרונות. ווען דער אַקטואַטאָר דערגרייכט דעם מיטל פֿונעם סטראָוק, איז די פּאָזיציאָנירונג מער קאָמפּליצירט, וואָס מיינט אַז די פּאָזיציאָנירונג פֿונעם שפּול פֿונעם קאָנטראָל ווענטיל איז שווערער.

צוליב די פיזישע אייגנשאפטן פון לופט, איז די פאזיציאנירונג גענויקייט פון פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן עטלעכע מאָל נידעריגער ווי די פון עלעקטרישע אַקטואַטאָרן. אויב דער עלעקטרישער אַקטואַטאָר ניצט אַ סטעפּינג מאָטאָר, איז זיין פאזיציאנירונג גענויקייט עטלעכע אָרדערס פון מאַגניטוד העכער ווי די פון אַ פּנעוומאַטישן אַקטואַטאָר אויסגעשטאַט מיט אַ פּאַזיציאָנער. דער לעצטער קען נאָר געניצט ווערן פֿאַר סיסטעמען וואָס דאַרפן נישט קיין הויכע פּאַזיציאנירונג גענויקייט אָדער קאָנטראָל גענויקייט. פּנעוומאַטישע אַקטואַטאָרן געניצט אין רערנ-ליניע ווענטילן האָבן זייערע אייגענע אייגנשאפטן אין סטרוקטורעלן פּלאַן: אַלע קאָמפּאָנענטן פון דער קאָנטראָל סיסטעם זענען אינסטאַלירט אויף דער אויסערלעכער ייבערפלאַך פון דעם אַקטואַטאָר, אָדער אַרויס פון דער הויפּט סטרוקטור. אויב איר דאַרפט באַשטימען דעם אָפּערירן מאָדע פון ​​אויסגעלאָשן צו קאָנטראָל, דאַרפט איר פאַרבייטן דעם סאָלענאָיד ווענטיל מיט אַ פּאַזיציאָנער. ווייל די צוויי קאָמפּאָנענטן זענען אינסטאַלירט אויף דער אויסערלעכער ייבערפלאַך פון דעם פּנעוומאַטישן אַקטואַטאָר, און דער פּלאַן פון דער פּאָרינג ייבערפלאַך איז די זעלבע, איז עס מער באַקוועם צו אַראָפּנעמען דעם דיסטריביאַטאָר און אינסטאַלירן דעם פּאַזיציאָנער. מיט אַנדערע ווערטער, דער זעלביקער פּנעוומאַטישער אַקטואַטאָר קען געניצט ווערן פֿאַר ביידע שאַטדאַון און קאָנטראָל דורך פאַרבייטן די קאָרעספּאָנדירנדיקע אַקסעסאָריעס (פיגור 1-2).